国际法研究

国际海事组织海上自主水面船舶的法律规制进程及中国因应

摘要：	海上自主水面船舶（MASS）的技术和商业化发展在国际社会的充分关注下已渐成趋势。国际海事组织关注MASS的法律规制，希望在国际层面率先确立统一的MASS规则，并将其规则制定分为三阶段进行；各国船级社在国际海事组织的引领下，积极构建MASS国内船级社规范指南体系；一些国家也在国内立法层面回应了MASS国际规则的新进展。在各方推动下，MASS规则内容结构趋于明朗，但依然存在自主等级模糊等先决性问题。对此，中国应选择以下立法路径：在国际层面保持积极互动；在国内开展海事法律法规审查工作，但需谨慎考虑在《海商法》的修改过程中纳入MASS及其法律关系适用的问题，目前仍应以政府的政策性文件和船级社的技术性规范文件，引导和规范中国MASS的设计、建造、试验、运营和管理等，推进智能航运和智能船舶发展；在国际海事组织MASS规则文本出台后，在前期法规梳理的基础上有序开展国内立法工作。
作者：	袁雪于博
作者单位：
期刊：	国际法研究
年.(期):页码	2023.(1):38-57
中图分类号：
文章编号：
关键词：	海上自主水面船舶；自主等级；海上自主水面船舶规则；船级社；立法因应
欢迎阅读《国际法研究》！您是该文第1072位读者！